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大阪在住の京成ファンです貴重な映像をどうもありがとうございます
千葉県民として嬉しいです(^○^)
良いですね👍3500形の疾走感たまらない!
コメントありがとうございます。京成3500形の高速走行は迫力がありますね!
す
迫力が半端ないです!普段人の少ない割に豪華な成田湯川駅を利用したナイスな臨時列車ですよね!これからもちょくちょくやってくれないかな~
コメントありがとうございます。そうですね!成田湯川駅の通過線を通勤電車が走るのは迫力があります。個人的には 3700形がアクセス線を走ってほしいです。
110km/h 唸りが響きます
京成電車達のアクセル全開のカッ飛び通過😲
コメントありがとうございます。
紅い電車だらけの会社の「スカイライナー走らない以外オレんとこじゃ日常的な…ごく当たり前の光景だな」という声が聞こえるw
トンネル抜けた向こうの鉄道の120Km走行は日常ですからねww
このような臨時列車が設定できたのはスカイライナーの運休のおかげなのですかね…。ファン的には嬉しいですがやはり経営的には…
コメントありがとうございます。そうですね… このご時世、京成電鉄は頑張っていましたね。これからも コロナに負けず こういったツアーなどを開催してほしいです。
これはスカイライナーの運休は関係無いですよ。これらは京成電鉄が普段入れない車両を使った団体ツアーでスカイライナーは空港目的の特急です。それに発着時刻も全然違います。
@@user-wa8ta18ru スカイライナーが通常通り運行しているとスカイアクセス線の単線区間でも毎時上下9本程度通過(スカイライナー6本、アク特3本)するのでダイヤ的にも苦しいのではないかなと思います。
団体専用たびじチャンネル スカイライナーは1時間に3本20分間隔ですがアクセス特急は1時間に3本も無いですよ?アクセス特急は40分間隔の運転です。因みにこの団臨は新根古屋信号場で運転停車しスカイライナースジの空待避しました。
団体専用たびじチャンネル この他にも成田スカイアクセスはそんな過密なダイヤでは無く小室や印西牧の原など使われていない待避線があるので大丈夫です。
大阪在住の京成ファンです
貴重な映像をどうもありがとうございます
千葉県民として嬉しいです(^○^)
良いですね👍3500形の疾走感たまらない!
コメントありがとうございます。
京成3500形の高速走行は迫力がありますね!
す
迫力が半端ないです!普段人の少ない割に豪華な成田湯川駅を利用したナイスな臨時列車ですよね!これからもちょくちょくやってくれないかな~
コメントありがとうございます。
そうですね!成田湯川駅の通過線を
通勤電車が走るのは迫力があります。
個人的には 3700形がアクセス線を走ってほしいです。
110km/h 唸りが響きます
京成電車達のアクセル全開のカッ飛び通過😲
コメントありがとうございます。
紅い電車だらけの会社の「スカイライナー走らない以外オレんとこじゃ日常的な…ごく当たり前の光景だな」という声が聞こえるw
トンネル抜けた向こうの鉄道の120Km走行は日常ですからねww
このような臨時列車が設定できたのはスカイライナーの運休のおかげなのですかね…。
ファン的には嬉しいですがやはり経営的には…
コメントありがとうございます。
そうですね…
このご時世、京成電鉄は頑張っていましたね。
これからも コロナに負けず こういったツアーなどを開催してほしいです。
これはスカイライナーの運休は関係無いですよ。
これらは京成電鉄が普段入れない車両を使った団体ツアーでスカイライナーは空港目的の特急です。
それに発着時刻も全然違います。
@@user-wa8ta18ru
スカイライナーが通常通り運行しているとスカイアクセス線の単線区間でも毎時上下9本程度通過(スカイライナー6本、アク特3本)するのでダイヤ的にも苦しいのではないかなと思います。
団体専用たびじチャンネル スカイライナーは1時間に3本20分間隔ですがアクセス特急は1時間に3本も無いですよ?
アクセス特急は40分間隔の運転です。
因みにこの団臨は新根古屋信号場で運転停車しスカイライナースジの空待避しました。
団体専用たびじチャンネル この他にも成田スカイアクセスはそんな過密なダイヤでは無く小室や印西牧の原など使われていない待避線があるので大丈夫です。